中國(guó)石油天然氣股份有限公司管道分公司鐵嶺-錦西原油管道復(fù)線工程

存檔編號(hào)

WYAP/WH-YP-12-045(GD)

項(xiàng)目名稱

中國(guó)石油天然氣股份有限公司管道分公司鐵嶺-錦西原油管道復(fù)線工程

項(xiàng)目類別

■預(yù)評(píng)價(jià) □驗(yàn)收評(píng)價(jià) □現(xiàn)狀評(píng)價(jià) □其它

項(xiàng)目所屬業(yè)務(wù)范圍

8.管道運(yùn)輸業(yè)

項(xiàng)目簡(jiǎn)介

中國(guó)石油天然氣股份有限公司管道分公司（以下稱中國(guó)石油管道公司）是全國(guó)最大的輸油（氣）管道工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)化公司。所屬單位分布在全國(guó)15個(gè)省、市、自治區(qū)，現(xiàn)有員工5900余人，運(yùn)營(yíng)管理長(zhǎng)輸干線7023km，總資產(chǎn)約105億元。目前，年輸油能力達(dá)5750×104t，輸氣能力69×108Nm3。公司成立于1999年12月28日，負(fù)責(zé)人為姚偉，經(jīng)營(yíng)范圍為：受公司委托開(kāi)展石油、天然氣管道運(yùn)營(yíng)及原油銷售、倉(cāng)儲(chǔ)；石油、天然氣管道技術(shù)的研發(fā)和利用。

本次評(píng)價(jià)范圍包括，（1）線路：新建鐵錦線干線1條，長(zhǎng)度約420.9km，起點(diǎn)為鐵嶺首站，終點(diǎn)為葫蘆島末站；另自其松山分輸熱泵站起，至錦州港末站興建一支線，長(zhǎng)度約36km。另外，該輸油管道干線共設(shè)置22座線路截?cái)嚅y室，其中監(jiān)控閥室14座，單向閥3座，手動(dòng)閥室5座。（2）輸油站場(chǎng)：鐵錦線全線共設(shè)置9座輸油站場(chǎng)：鐵嶺首站、法庫(kù)熱泵站、興沈分輸站、新民熱泵站、黑山熱泵站、凌海熱泵站、松山分輸熱泵站、葫蘆島末站（干線末站）以及錦州港末站（支線末站）；其中法庫(kù)熱泵站、松山分輸熱泵站、錦州港末站為新建站場(chǎng)，其它6座站場(chǎng)則依托現(xiàn)有站場(chǎng)進(jìn)行改擴(kuò)建。（3）公輔工程：為站場(chǎng)、管道相關(guān)配套的給排水、供配電、供熱及采暖通風(fēng)、通信、自控、消防等公用工程及輔助配套設(shè)施。    

根據(jù)對(duì)本評(píng)價(jià)項(xiàng)目的危險(xiǎn)、有害因素分析和定性、定量評(píng)價(jià)結(jié)果，沈陽(yáng)萬(wàn)益安全科技有限公司對(duì)本次評(píng)價(jià)的結(jié)論如下：

（1）本輸油管道輸送的介質(zhì)是原油，屬易燃、易爆的危險(xiǎn)物質(zhì)。按照《石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中對(duì)可燃物質(zhì)的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類，本輸油管道輸送的原油屬于甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)。

（2）根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》和原國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《關(guān)于開(kāi)展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》中長(zhǎng)輸管道重大危險(xiǎn)源辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)，該輸油管道已構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。

（3）通過(guò)預(yù)先危險(xiǎn)性分析可知：油品輸送過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)是火災(zāi)爆炸、凝管時(shí)危險(xiǎn)程度最高，其危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ～Ⅳ級(jí)（危險(xiǎn)的～災(zāi)難性的）；其次是中毒，其危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)（危險(xiǎn)級(jí)）。站場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)是火災(zāi)爆炸，其危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅳ級(jí)（破壞性的）；其次是物理爆炸及中毒窒息，其危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)（危險(xiǎn)級(jí)）；電氣危害、機(jī)械傷害、高處墜落、物體等的危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ級(jí)（臨界級(jí)）。

（4）通過(guò)事故樹(shù)分析可知：外力破壞、違章作業(yè)、安裝質(zhì)量、設(shè)備故障及腐蝕等因素構(gòu)成了輸油管線油品泄漏事故發(fā)生的基本因素，也是造成管線油品泄漏事故發(fā)生的重要因素。其次，外防腐層失效亦是造成管線泄漏的重要原因之一。

（5）通過(guò)檢查表可知：該輸油管道站場(chǎng)及閥室選址及總平面設(shè)置符合相關(guān)規(guī)范要求。

（6）該輸油管道線路選址充分考慮到了沿線的地形、地貌、地質(zhì)、水文、地震等自然條件和地方交通、電力、水利等建設(shè)現(xiàn)狀和城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃等情況，管道路線選擇合理。

可研報(bào)告中提出的安全對(duì)策措施基本滿足國(guó)家有關(guān)安全法律、法規(guī)，以及國(guó)家或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，本評(píng)價(jià)報(bào)告又針對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況補(bǔ)充完善了一些安全對(duì)策措施。如認(rèn)真落實(shí)可研中已提出的安全對(duì)策措施及本評(píng)價(jià)報(bào)告補(bǔ)充的安全對(duì)策措施，其風(fēng)險(xiǎn)是可以接受的。本評(píng)價(jià)認(rèn)為，該建設(shè)項(xiàng)目符合國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，其管道路由、站場(chǎng)及閥室的選址合理，總平面布置符合安全要求。

安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目組長(zhǎng)

胡玥

項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

姓 名

專 業(yè)

侯文良

化學(xué)工程

項(xiàng)目過(guò)程控制負(fù)責(zé)人

廉莉紅

評(píng)價(jià)報(bào)告編制人

胡玥、宋喆、趙金玲

評(píng)價(jià)報(bào)告審核人

侯文良

參與評(píng)價(jià)的安全評(píng)價(jià)師

姓 名

專 業(yè)

安全評(píng)價(jià)人員資格證書(shū)編號(hào)

胡 玥

化學(xué)工藝

1100000000201872

趙金玲

油氣儲(chǔ)運(yùn)工程

1200000000301415

宋 喆

化學(xué)工程與工藝

1100000000300031

甄殿宏

工業(yè)企業(yè)電氣化

0800000000100837

劉  淼

化工工藝

1100000000303297

李瑞清

給水排水工程

0800000000203011

沈海波

生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化

0800000000301797

王 犇

安全工程

1100000000300065

耿志超

石油工程

0800000000301869

呂柏莉

無(wú)機(jī)化工

0800000000301801

廉莉紅

化工工藝

0800000000301830

侯文良

化學(xué)工程

1100000000201532

參與評(píng)價(jià)的注冊(cè)安全工程師

胡玥、沈海波、甄殿宏、宋喆

項(xiàng)目技術(shù)專家

黃立紅、李玉成

現(xiàn)場(chǎng)勘查人員

宋喆、胡玥

現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)間

2011年11月24-11月29日

現(xiàn)場(chǎng)勘查主要任務(wù)

勘察項(xiàng)目項(xiàng)目沿線地形地貌及周邊建構(gòu)筑物情況，站場(chǎng)選址情況，了解輸油工藝

現(xiàn)場(chǎng)勘查照片

現(xiàn)場(chǎng)相片詳見(jiàn)檔案盒內(nèi)附光盤(pán)

評(píng)價(jià)報(bào)告提交時(shí)間

2012年12月25日

評(píng)審單位

遼寧省管道協(xié)會(huì)