建設(shè)單位(用人單位)名稱 |
華晨寶馬汽車有限公司 |
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地理位置 |
遼寧省沈陽市汽車工業(yè)及創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園 |
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聯(lián)系人 |
王延?xùn)| |
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項目名稱 |
華晨寶馬汽車有限公司發(fā)動機工廠建設(shè)項目職業(yè)病危害控制效果評價報告書 |
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項目類別 |
□預(yù)評 √控評 □現(xiàn)狀評價 |
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項目簡介 |
華晨寶馬汽車有限公司擬建設(shè)新發(fā)動機廠來滿足華晨寶馬未來整車配套和企業(yè)發(fā)展的需要。并委托機械工業(yè)部汽車工業(yè)天津規(guī)劃設(shè)計研究院2012年2月完成了該項目的項目申請報告。本項目生產(chǎn)B38和B48發(fā)動機,年產(chǎn)20萬臺發(fā)動機生產(chǎn)能力。 |
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現(xiàn)場調(diào)查人 |
張亮、梁延冰、孟祥華 |
現(xiàn)場采樣人 |
張亮、梁延冰、孟祥華、周璇 |
檢測人 |
劉艷茹、鄭瑩 |
采樣時間 |
2016年10月24~27日 |
檢測結(jié)果 |
1)粉塵 鑄造車間催化劑制備、熔鋁工、噴丸工、顯影工、高壓噴焊、氬弧焊、除芯工等崗位勞動者所在工作場所空氣中粉塵的濃度均符合職業(yè)接觸限值。 制芯工、壓鑄工接觸的粉塵濃度不符合職業(yè)接觸限值。 根據(jù)現(xiàn)場勘查情況及檢測結(jié)果分析,上述崗位勞動者接觸粉塵超標(biāo)主要原因有以下幾點: (1)該公司使用的原料產(chǎn)生的粉塵中游離二氧化硅含量較高; (2)崗位勞動者接觸粉塵的時間過長; (3)該公司采取的防護設(shè)施主要為設(shè)備、設(shè)施的先進性、密閉性及自動化,未在壓鑄機旁設(shè)置局部除塵裝置。 2)毒物 鑄造車間熔鋁、高壓噴焊、氬弧焊等崗位勞動者所在工作場所空氣中一氧化碳、一氧化氮、臭氧的濃度均符合職業(yè)接觸限值。 機加車間機加工所在工作場所空氣中乙二醇的濃度符合職業(yè)接觸限值。 熱試車間試驗員所在工作場所空氣中溶劑汽油、一氧化氮、二氧化氮、一氧化碳的濃度符合職業(yè)接觸限值。 3)物理因素 除機加車間吹掃崗位勞動者所在工作場所空氣中噪聲的強度不符合職業(yè)接觸限值外,其他崗位勞動者接觸噪聲的強度均符合職業(yè)接觸限值。 根據(jù)現(xiàn)場勘查情況及檢測結(jié)果分析,上述崗位勞動者接觸噪聲超標(biāo)主要原因有以下幾點: (1)由于工藝限制,該工序需人工吹掃,崗位勞動者近距離接觸吹掃過程中產(chǎn)生的噪聲; (2)空氣鼓吹毛坯件表面,產(chǎn)生的噪聲較大。 各崗位勞動者接觸的手傳振動強度、紫外輻射強度、工頻電磁場強度均符合職業(yè)接觸限值。 |
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評價結(jié)論 |
本項目為專用設(shè)備制造業(yè),根據(jù)《國家安全監(jiān)管總局關(guān)于公布建設(shè)項目職業(yè)病危害風(fēng)險分類管理目錄(2012年版)的通知》,判定本項目為職業(yè)病危害較重的建設(shè)項目。 本項目能夠滿足國家和地方對職業(yè)病防治方面法律、法規(guī)、標(biāo)準的要求;并且在將來正常生產(chǎn)過程中,在采取了控制效果評價報告所提措施和建議的情況下,能夠符合國家和地方對職業(yè)病防治方面法律、法規(guī)、標(biāo)準的要求。達到了建設(shè)項目職業(yè)病防護設(shè)施竣工驗收的條件。 |
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建議 |
在對建設(shè)項目全面分析、評價的基礎(chǔ)上,從應(yīng)急救援、職業(yè)衛(wèi)生管理、警示標(biāo)識、個人防護用品等方面,綜合提出控制職業(yè)病危害的具體補充措施與建議,以便建設(shè)單位在生產(chǎn)過程中予以實施。 |
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技術(shù)審查專家組評審意見 |
2016年11月17日,4名專家李玉潔、劉寶辰、張秋玲、計洪剛對本項目進行了審查,專家組同意通過報告書。 專家組建議:
遼寧萬益職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)咨詢有限公司按專家組意見修改《報告書》,建設(shè)單位存檔備查。 |